Innerslang

Innerslang

Innerslang till däck – Slangar för olika typer av däck

En innerslang till däck används i många typer av hjul där däcket behöver en luftfylld slang för att fungera korrekt. Innerslangen placeras inuti däcket och håller lufttrycket stabilt, vilket gör att hjulet fungerar optimalt och ger bra komfort och stabilitet vid användning.

Hos Däckkraft hittar du ett brett sortiment av innerslangar till däck i flera dimensioner. Våra däckslangar passar många olika typer av däck, till exempel däck till släpvagnar, smådäck, entreprenadmaskiner, lantbruksmaskiner, fyrhjuling, småhjul, vagnar, traktorer, truckar osv.och andra fordon.

För att enklare hitta innerslangen som du vill ha så använder du filterfunktionen, vi rekommenderar dig att börja med Fälgstorlek och väljer sedan önskad Däckstorlek. Tänk på att en innerslang passar till fler dimensioner än den utsatta då den expanderar väldigt mycket.


Återställ alla filter
Liten rutnätsvy Rutnätsvy Listvy

Vad är en innerslang?

En innerslang är en luftfylld slang som placeras inuti däcket. Den används främst i däck som inte är tubeless, eller i situationer där en slang behövs för att säkerställa lufttäthet.

Fördelar med innerslang till däck:

  • håller lufttrycket stabilt

  • förbättrar däckets funktion

  • kan användas som reservlösning vid mindre läckage

  • passar många typer av hjul

Med rätt däckslang kan du förlänga livslängden på ditt däck och säkerställa att hjulet fungerar som det ska.

Innerslangar för olika typer av däck

Innerslangar används i flera olika typer av däck beroende på fordon och användningsområde.

Vanliga användningsområden är:

  • släpvagnsdäck

  • lantbruksdäck

  • entreprenaddäck

  • smådäck till skottkärra och pirra

  • ATV-däck

  • mopeddäck

Genom att välja rätt innerslang till däck får du bättre funktion och säkerhet i hjulet.

Vanliga dimensioner på innerslangar

Innerslangar finns i många olika dimensioner och måste matcha däckets storlek. Några vanliga dimensioner är exempelvis:

  • 3.50-4

  • 4.00-8

  • 4.80/4.00-8

  • 15x6.00-6

  • 16x6.50-8

  • 25x8,00-12

  • 25x10,00-12

Det är viktigt att välja en innerslang som passar däckets dimension för att säkerställa korrekt passform och funktion.

När behöver man byta innerslang?

Det kan vara dags att byta innerslang till däck när:

  • slangen har fått punktering

  • slangen läcker luft

  • gummit har blivit sprött eller skadat

  • ventilen är skadad

En ny däckslang kan snabbt återställa funktionen på hjulet och göra att däcket fungerar som det ska igen.

Köp innerslang till däck online

Hos Däckkraft kan du enkelt köpa innerslangar till däck online. Vi erbjuder ett brett sortiment av däckslangar i flera dimensioner som passar olika typer av hjul och däck.

När du handlar hos oss får du:

  • innerslangar av hög kvalitet

  • flera dimensioner och modeller

  • konkurrenskraftiga priser

  • snabb leverans

Utforska vårt sortiment och hitta rätt innerslang till ditt däck.

Vanliga frågor om innerslang

Vad betyder TR13, TR15 och TR87?
Koderna anger ventiltyp. TR13 är en kort, rak gummiventil som är vanligast på små däck till gräsklippare och vagnar. TR15 är en längre rak ventil för större däck, ofta traktor och lantbruk. TR87 är en böjd metallventil som gör det lättare att komma åt med pumpen när hjulet sitter tätt intill maskinen. Ventilen måste passa hålet i fälgen.
Kan jag lägga slang i ett slanglöst däck?
Ja, i regel går det bra, och det är en vanlig lösning när fälgen är rostig, bucklig eller inte längre tätar mot däckkanten. Det omvända gäller däremot inte: ett däck märkt TT är byggt för att köras med slang och ska aldrig köras utan.
Hur vet jag vilken storlek slang jag behöver?
Utgå från däckets dimension. Slangar täcker ofta ett intervall, exempelvis 3,50/4,00-8, vilket betyder att den passar både 3.50-8 och 4.00-8. Sista talet, fälgdiametern, måste alltid stämma exakt. Ligger däckets bredd inom slangens intervall är du rätt ute.
Varför läcker min nya slang redan efter monteringen?
Nästan alltid för att slangen klämts mellan däckkant och fälg vid monteringen, eller för att något vasst finns kvar inuti däcket. Blås upp slangen precis så mycket att den håller formen innan du lägger in den, kontrollera däckets insida med handen, och använd monteringspasta. Kolla också att ventilen sitter rakt i fälghålet.
Ska jag byta slang när jag byter däck?
Ja, byt slangen samtidigt. En gammal slang har töjts ut och format sig efter det gamla däcket, och gummit har åldrats. Att spara några tior på att återanvända slangen brukar sluta med att man får göra om hela jobbet.
Går det att laga en punkterad slang?
Mindre hål går att laga med lagningslapp och gummilim, precis som på en cykelslang. Är hålet i eller intill ventilen, eller är revan lång, är slangen inte värd att laga. Har du en maskin du är beroende av är det klokt att ha en extra slang på hyllan.

Vet du inte vilken slang som passar ditt däck? Hör av dig med däckets dimension så tar vi fram rätt slang och ventil.

JavaScript verkar vara inaktiverat i din webbläsare.

Du måste ha JavaScript aktiverat i din webbläsare för att kunna använda webbplatsens funktioner.